Studii fotometrice complete pentru parcari subterane conform SR EN 12464-1. Zone de tranzitie, rampe, locuri de parcare si iluminat de siguranta — toate calculate si verificate in DIALux Evo. Livrare in 24–72 ore.
Solicita ofertaspecificatii tehnice critice
Parcarea subterana este unul dintre cele mai complexe spatii din punct de vedere al proiectarii iluminatului. Spre deosebire de o parcare exterioara, aceasta functioneaza 24/7 exclusiv cu iluminat artificial si trebuie sa asigure siguranta soferilor si pietonilor in conditii de vizibilitate redusa.
Punctul critic al oricarei parcari subterane este zona de tranzitie la intrare/iesire — locul unde ochiul uman trebuie sa se adapteze rapid de la luminanta exterioara ridicata la nivelul mai scazut din interior (sau invers). Standardul SR EN 12464-1 impune niveluri de iluminare semnificativ mai ridicate in aceste zone pentru a asigura adaptarea vizuala corecta.
Proiectam in DIALux Evo toate zonele distinct: locuri de parcare, culoare de circulatie, rampe, zone de tranzitie si case de marcat — fiecare cu nivelurile de iluminare impuse de standard.
Locuri de parcare si culoare: 75 lux
Rampe si zone de acces: 150 lux
Zone de tranzitie (zi): 300 lux
Casa de marcat / receptie: 300 lux
Uniformitate minima (U0): 0.40
Clasa protectie corpuri: minim IP65
Trimite planul DWG sau PDF si primesti proiectul complet in 24–72 ore. Raspundem la oferte in aceeasi zi lucratoare.
proiecte realizate
documentatie completa
Iluminare medie si uniformitate separate pentru locuri de parcare, culoare circulatie, rampe si zone de tranzitie — fiecare zona cu valorile impuse de SR EN 12464-1.
Vizualizari tridimensionale ale distributiei luminoase, false color maps pentru verificarea uniformitatii si analiza detaliata a zonelor de tranzitie.
Document complet cu justificarea solutiei de iluminat, puterea instalata, consumul energetic si incadrarea in cerintele SR EN 12464-1 pentru fiecare zona.
Specificatii tehnice pentru corpurile LED etanse recomandate: aparate IP65, clasa impact IK08, temperatura de culoare si flux luminos verificat prin calcul.
Plan 2D cu pozitionarea exacta a corpurilor, distantele de montaj si zonarea pe circuite — inclusiv circuit separat pentru zona de tranzitie cu nivel ridicat de iluminare.
Proiectam si iluminatul de siguranta pentru evacuare si antipanic conform SR EN 1838, integrat in documentatie — marcarea iesirilor de urgenta si traseelor de evacuare.
intrebari frecvente
Ochiul uman are nevoie de timp pentru a se adapta de la luminanta exterioara ridicata (ex: 10.000 lux pe timp de zi) la nivelul mai scazut din parcare (75 lux). In aceasta perioada de adaptare, soferul nu vede corect si riscul de accident este maxim. Standardul impune 300 lux in zona de tranzitie pentru a reduce diferenta de luminanta si a accelera adaptarea vizuala.
Pentru parcari subterane se recomanda minim IP65 pentru rezistenta la umezeala, condens si spalare cu jet. In zonele de rampa sau aproape de intrare, unde expunerea la apa este mai mare, se recomanda IP66. Clasa de impact IK08 este recomandata in zonele accesibile vehiculelor pentru protectie la lovituri.
Da, iluminatul de siguranta este obligatoriu in parcari subterane conform normativelor romanesti in vigoare. Acesta include iluminatul de evacuare pentru marcarea iesirilor si traseelor, iluminatul antipanic pentru spatiile cu suprafata mai mare de 60 mp si marcarea hidrantilor si echipamentelor de stingere.
Da, recomandam sisteme de control cu senzori de miscare si lumina pentru parcari subterane — acestea reduc consumul energetic cu 40–60% prin dimmarea circuitelor in zonele fara activitate. Specificam echipamentele de control compatibile si integram schema in proiect.
Pentru parcari cu un singur nivel, livrarea se face in 24–48 ore. Pentru parcari cu multiple niveluri sau cu cerinte speciale (zone tehnice, spatii comerciale la parter), termenul este de 48–72 ore. Termenul exact este comunicat odata cu oferta de pret.
Trimite-ne planul si primesti o oferta in aceeasi zi lucratoare. Livrare in 24–72 ore.
Solicita oferta acum